Нужно ли поверять тахограф после замены блока СКЗИ?

Замена блока СКЗИ — одна из процедур, с которой рано или поздно сталкиваются владельцы транспортных средств, оснащенных тахографами. Чаще всего блок меняют из-за окончания срока его эксплуатации, неисправности или необходимости проведения предусмотренных регламентом работ.

При этом у владельцев грузовых и пассажирских автомобилей возникает закономерный вопрос: нужно ли после замены блока СКЗИ заново проходить метрологическую поверку тахографа?

Однозначный ответ «всегда да» будет не совсем правильным. Действующие правила обслуживания тахографов предусматривают проведение поверки после замены блока СКЗИ, но одновременно устанавливают условия, при которых внеочередную поверку после такой замены можно не проводить.

Разберемся, когда поверка обязательна, когда от нее можно отказаться и какие процедуры должны быть выполнены после установки нового блока.

Что такое блок СКЗИ и зачем его меняют?

СКЗИ — это средство криптографической защиты информации, являющееся частью тахографической системы. Блок используется для защиты и формирования данных, которые регистрируются тахографом, в том числе информации о времени, местоположении транспортного средства и других параметрах.

Одной из наиболее распространенных причин замены является окончание срока эксплуатации блока СКЗИ. В этом случае мастерская должна выполнить предусмотренные правилами процедуры: демонтировать старый блок, установить новый, активировать его и выполнить необходимые настройки.

Замена может потребоваться и при неисправности блока или в других случаях, предусмотренных технической документацией производителя тахографа.

Важно понимать, что установка нового СКЗИ — это не просто механическая замена одного элемента на другой. После выполнения работ тахограф необходимо привести в рабочее состояние, внести необходимые сведения и проверить корректность его функционирования.

Правила обслуживания тахографов, утвержденные приказом Минтранса России № 440, отдельно выделяют замену блока СКЗИ тахографа как одну из процедур, выполняемых мастерскими. 

Нужно ли делать поверку тахографа после замены СКЗИ?

По общему правилу — да.

Пункт 8 Правил обслуживания тахографов предусматривает, что после ремонта тахографа и после замены блока СКЗИ тахографа должны осуществляться поверка тахографа и процедуры, предусмотренные пунктом 2 Правил. 

При этом пункт 2 включает целый комплекс действий: активизацию тахографа и блока СКЗИ, ввод необходимых данных, настройку тахографа, проверку правильности его функционирования и точности показаний, а также направление сведений о тахографе и блоке СКЗИ в ФБУ «Росавтотранс». 

Получается, что после замены СКЗИ недостаточно просто установить новый блок и продолжить эксплуатацию автомобиля. Необходимо выполнить предусмотренные правилами процедуры, а вопрос проведения внеочередной поверки зависит от конкретных условий замены.

Когда внеочередную поверку можно не проводить?

Именно этот момент чаще всего вызывает вопросы у перевозчиков.

Приказ № 440 предусматривает возможность не проводить внеочередную поверку тахографа после замены блока СКЗИ, если одновременно выполнены три условия.

1. Блок заменили по требованиям производителя

Замена должна быть выполнена в соответствии с технической документацией организаций — изготовителей конкретной модели тахографа и модели блока СКЗИ.

То есть нельзя самостоятельно заменить блок или провести процедуру с отступлением от установленного порядка. Работы должны выполняться с учетом технических требований производителя.

2. Новый блок СКЗИ имеет действующий результат поверки

Сведения о результатах поверки нового блока СКЗИ, подтверждающие его пригодность для применения, должны содержаться в Федеральном информационном фонде по обеспечению единства измерений.

Это важный момент: наличие документов на новый блок само по себе не означает автоматического выполнения данного условия. Необходимо, чтобы сведения о его поверке были надлежащим образом отражены в информационном фонде.

3. Замена не влияет на метрологические характеристики тахографа

Третье условие связано непосредственно с метрологией.

Проводимые при замене блока СКЗИ работы и последующая настройка не должны влиять на метрологические характеристики тахографа.

Если все три условия одновременно соблюдены, внеочередную поверку тахографа после замены СКЗИ можно не проводить. Именно такая возможность прямо предусмотрена пунктом 8 Правил обслуживания тахографов. 

Почему нельзя просто решить, что поверка не нужна?

На практике перевозчику бывает сложно самостоятельно определить, выполнены ли все необходимые условия для отказа от внеочередной поверки.

Например, недостаточно сказать: «Мы поставили новый блок СКЗИ, значит его собственная поверка есть, и тахограф можно не поверять».

Нужно учитывать одновременно:

• каким образом произведена замена;

• соответствует ли работа технической документации производителя;

• имеются ли сведения о поверке нового блока СКЗИ в Федеральном информационном фонде;

• повлияли ли проведенные работы на метрологические характеристики тахографа;

• выполнены ли необходимые процедуры после замены;

• переданы ли предусмотренные сведения в ФБУ «Росавтотранс».

Если хотя бы одно из предусмотренных условий не выполняется, оснований автоматически отказываться от внеочередной поверки нет.

Поэтому на практике вопрос лучше решать вместе со специализированной мастерской, которая выполняет замену блока СКЗИ и может оценить результаты проведенных работ.

Что происходит с настройкой тахографа после замены СКЗИ?

Отдельно от поверки существует настройка тахографа.

Действующие Правила обслуживания предусматривают проведение настройки один раз в три года, а также после определенных изменений и работ. В частности, настройка должна выполняться после замены блока СКЗИ тахографа. 

Метрологическая поверка — не единственная процедура, которую необходимо учитывать.

После установки нового блока мастерская должна выполнить предусмотренные правилами действия, в том числе активизацию, ввод необходимых данных, настройку и проверку правильности функционирования тахографа.

Таким образом, перевозчику важно различать несколько понятий:

• замена СКЗИ — установка нового блока вместо старого;

• настройка тахографа — приведение параметров устройства в соответствие с характеристиками транспортного средства и установленными требованиями;

• метрологическая поверка — процедура, подтверждающая пригодность тахографа как средства измерений.

Эти процедуры связаны между собой, но не являются одним и тем же.

Что делать после замены блока СКЗИ?

Чтобы не столкнуться с проблемами при эксплуатации автомобиля, после замены СКЗИ необходимо убедиться, что все обязательные действия выполнены.

В первую очередь мастерская должна установить новый блок в соответствии с технической документацией производителя. Затем выполняются его активизация и необходимые операции с тахографом.

После этого проводится настройка тахографа и проверяется правильность его функционирования и точность показаний.

Также сведения о тахографе и блоке СКЗИ должны быть направлены в ФБУ «Росавтотранс». Эти действия прямо предусмотрены правилами обслуживания тахографов. 

Отдельно необходимо определить, требуется ли внеочередная метрологическая поверка самого тахографа.

Если выполнены все три условия, предусмотренные пунктом 8 Правил, внеочередную поверку можно не проводить. Если необходимые условия отсутствуют или есть сомнения в их выполнении, вопрос следует решать в пользу проведения поверки.

Как проверить результаты поверки?

Информация о поверке имеет значение не только в момент проведения самой процедуры.

При контроле работы тахографа проверяются сведения о результатах его поверки, подтверждающие пригодность для применения. В частности, действующие правила предусматривают проверку наличия таких сведений в Федеральном информационном фонде по обеспечению единства измерений. Также могут проверяться знак поверки, свидетельство о поверке или соответствующая запись в паспорте (формуляре) тахографа — в предусмотренных случаях. 

Поэтому после проведения работ перевозчику желательно убедиться, что необходимые сведения действительно внесены и актуальны.

Это особенно важно перед прохождением технического осмотра или при подготовке автомобиля к эксплуатации после замены блока.

Нужно ли поверять тахограф при каждой замене СКЗИ?

Нет, утверждение «при любой замене СКЗИ обязательно проводится новая внеочередная поверка» является слишком категоричным.

Правильнее говорить так: после замены блока СКЗИ правила предусматривают проведение поверки тахографа, однако внеочередная поверка может не проводиться, если одновременно соблюдены установленные условия.

Это различие принципиально важно для перевозчика.

Если новый блок установлен с соблюдением технической документации, сведения о его поверке есть во ФГИС в области обеспечения единства измерений, а выполненные работы и последующая настройка не влияют на метрологические характеристики тахографа, внеочередная поверка может не потребоваться. 

В остальных случаях необходимо провести поверку.

Чем опасна неправильная замена СКЗИ?

Ошибка на этапе замены блока может привести не только к техническим проблемам с тахографом, но и к несоответствию требованиям к его эксплуатации.

Тахограф должен корректно работать, правильно фиксировать предусмотренные параметры и иметь актуальные сведения о поверке. При контроле проверяется, в частности, наличие информации о результатах поверки тахографа и соответствие устройства установленным требованиям. 

Поэтому экономия на самостоятельной замене или обращение в мастерскую, которая не соблюдает установленный порядок, может привести к дополнительным расходам.

Правильнее сразу выполнить весь комплекс необходимых процедур и проверить, что сведения о новом блоке и тахографе переданы в предусмотренные информационные системы.

Метрологическая поверка тахографа после замены СКЗИ в Санкт-Петербурге

Если вы заменили блок СКЗИ и не уверены, требуется ли внеочередная метрологическая поверка, специалисты компании «Грузовик-СПб» помогут определить порядок дальнейших действий.

Компания проводит метрологическую поверку тахографов, а результаты процедуры вносятся в метрологическую базу ФГИС «Аршин» и базу Росавтотранса. Стоимость услуги составляет 4 300 рублей с НДС.

Перед обращением можно проверить статус тахографа и блока СКЗИ, а специалисты мастерской помогут разобраться, какие процедуры необходимы именно для вашего оборудования.

Если после замены блока СКЗИ у вас возник вопрос, нужно ли заново поверять тахограф, лучше не откладывать его решение. Обратитесь в «Грузовик-СПб», чтобы специалисты проверили состояние оборудования, сведения о поверке и выполнили необходимые процедуры в соответствии с действующими требованиями.