Что такое карта водителя и карта предприятия для тахографа: кто их оформляет и как контролировать сроки?

Современные тахографы — это не просто приборы для фиксации скорости и маршрута, а полноценные системы учёта рабочего времени водителя и анализа режима эксплуатации транспорта. Их корректная работа невозможна без специальных электронных карт — карты водителя и карты предприятия. Именно они обеспечивают идентификацию пользователей, защиту данных и юридическую значимость записей. Несмотря на кажущуюся простоту, вопрос оформления и контроля сроков действия карт вызывает у многих автопарков сложности. 

Карта для тахографа — это персональный электронный носитель с микрочипом, который используется для идентификации пользователя системы. Все карты в России изготавливаются строго по установленным стандартам и имеют одинаковый размер и структуру данных. Существует четыре основных типа карт: карта водителя, карта предприятия, карта мастерской и карта контролёра. В повседневной эксплуатации используются первые две — водительская и корпоративная.

Карта водителя предназначена для регистрации всех действий конкретного водителя. Она вставляется в тахограф перед началом смены и хранит информацию о скорости, пробеге, времени движения и отдыха. При смене водителя данные автоматически разделяются — каждая поездка фиксируется на отдельной карте. Это исключает путаницу и обеспечивает юридическую прозрачность при проверках. Карта водителя всегда именная, оформляется только на конкретного человека и привязана к его водительскому удостоверению.

Карта предприятия выполняет иную функцию — она используется для защиты и выгрузки данных с тахографов, закреплённых за конкретной организацией. С её помощью можно скачивать, копировать и архивировать данные, а также устанавливать временные рамки доступа. Только владелец карты предприятия имеет право удалять или защищать данные от постороннего вмешательства. Таким образом, карта предприятия служит своеобразным «ключом безопасности» для всей системы.

Процесс оформления карт строго регламентирован. Заявки на получение карт подаются через аккредитованные центры, работающие под управлением оператора ФБУ «Росавтотранс». Для оформления карты водителя требуется предоставить копию паспорта, водительского удостоверения, СНИЛС и фотографию установленного формата. Карта предприятия оформляется на юридическое лицо — для этого подаётся копия свидетельства ОГРН, ИНН, доверенность и заявление на фирменном бланке.

Срок изготовления карт обычно составляет 10–14 рабочих дней. Готовые карты доставляются заказчику или выдаются в офисе центра. Срок действия любой карты — три года. По истечении этого периода карта подлежит замене, независимо от её состояния. Это связано с ограничением срока действия криптографических ключей, обеспечивающих защиту данных.

Важно контролировать срок действия карт, поскольку по окончании срока карта перестаёт работать, и тахограф не позволит водителю начать движение. Для предотвращения простоев автопарки ведут учёт — фиксируют дату выдачи и планируют замену за 1–2 месяца до окончания срока. Некоторые диспетчерские программы интегрированы с системой учёта карт и автоматически уведомляют ответственных лиц о скором истечении срока действия.

Кроме того, карты могут потребовать замены досрочно — при изменении фамилии водителя, утрате карты, выходе из строя чипа или повреждении корпуса. В этом случае необходимо оформить заявление на перевыпуск с указанием причины. Старую карту при этом аннулируют.

Использование карт строго регламентировано. Водитель обязан вставлять карту в тахограф в начале смены и извлекать её после завершения рабочего дня. Категорически запрещено пользоваться чужими картами, копировать данные или работать без карты — это нарушение фиксируется системой и влечёт штраф. Организация обязана хранить выгруженные данные с карт водителей и тахографов не менее года, обеспечивая их конфиденциальность и доступность для проверок.

Контроль за использованием карт осуществляется как внутри компании, так и со стороны органов надзора. Инспекторы Ространснадзора и ГИБДД могут запросить распечатку данных с карты водителя, чтобы проверить соблюдение режима труда и отдыха. При выявлении несоответствий, отсутствия данных или признаков подмены карты предприятие несёт административную ответственность.

Законодательством установлены штрафы за эксплуатацию транспорта без карты водителя — от 1 000 до 3 000 рублей для водителя и до 50 000 рублей для юридического лица. При этом отсутствие карты предприятия не влечёт штраф напрямую, но лишает организацию доступа к данным, что также создаёт риск при проверках.

В заключение, карты водителя и предприятия — это ключевые элементы системы тахографического контроля. Без них невозможно корректно вести учёт режима труда и отдыха, обеспечивать безопасность перевозок и юридическую защиту компании. Своевременное оформление и контроль сроков действия карт позволяют избежать простоев, ошибок при проверках и штрафов. Для надёжной работы автопарка важно вести централизованный учёт карт, планировать замену заранее и обращаться только в официально аккредитованные центры.

Наша компания оказывает помощь в оформлении и перевыпуске карт водителя и предприятия, а также в обучении персонала правилам их использования и выгрузки данных, обеспечивая полный контроль и соблюдение законодательства.