Мастерская по установке тахографов ООО "Грузовик-СПб" клеймо № 0330 РФ Установка, калибровка тахографического оборудования на грузовом автотранспорте
г. Санкт-Петербург, ул. Маршала Говорова, д. 37А
Как проходит первичная калибровка тахографа: этапы, сроки, ответственность

Как проходит первичная калибровка тахографа: этапы, сроки, ответственность

Первичная калибровка тахографа — обязательный процесс, без которого устройство не может считаться рабочим и не имеет права использоваться на транспортном средстве. Калибровка необходима для обеспечения точности измерений, корректного отображения скорости, пробега, режима труда и отдыха водителя. Она строго регламентирована нормативами и должна проводиться исключительно в аккредитованных мастерских с внесением данных в память тахографа и пломбой прибора.

Процедура калибровки впервые проводится сразу после установки тахографа — ещё до ввода автомобиля в эксплуатацию или получения разрешительных документов. Без этой процедуры тахограф не сможет записывать и передавать информацию должным образом, а в случае проверки инспектор может зафиксировать отсутствие допустимой настройки, что повлечёт штраф и запрет эксплуатации.

Калибровка состоит из следующих этапов:

1. Подключение к специализированному оборудованию. Сначала автомобиль подгоняется на ровную площадку, устанавливается на стенд или платформу. Специалист подключает ноутбук или калибровочный терминал к разъёму тахографа, после чего запускается диагностическая программа.

2. Определение размеров шин и окружности колеса. Один из важнейших параметров — точная длина окружности колеса (W-фактор), от которой зависит подсчёт пройденного расстояния. Измерение проводится путём вращения колеса на определённое число оборотов или с использованием специального катка. Полученное значение вводится вручную в систему.

3. Расчёт коэффициента импульсов (K-фактор). Это количество импульсов, которое подаётся от датчика движения тахографу при прохождении одного километра. Он зависит от типа датчика и конструкции трансмиссии. Для расчёта может использоваться стенд или специальный внешний источник сигналов.

4. Ввод данных о транспортном средстве. В память тахографа записываются: идентификационный номер (VIN), регистрационный номер, марка, модель, общая масса, осевая нагрузка, дата и место проведения калибровки, номер мастерской и фамилия специалиста.

5. Ввод данных о предприятии. При первичной калибровке часто сразу активируют карту предприятия. Также можно внести данные о перевозчике и водителе, если их карты уже готовы.

6. Установка пломбы. После завершения всех настроек тахограф пломбируется в соответствии с требованиями. Это гарантирует, что никто не сможет вмешаться в работу устройства без нарушения целостности пломбы.

7. Выдача свидетельства. По результатам калибровки выдается официальный документ — свидетельство о калибровке, в котором указаны все введённые параметры, дата, место, номер тахографа и мастерской. Этот документ водитель обязан хранить в транспортном средстве.

Важно: калибровка должна быть выполнена в течение 14 дней после установки тахографа, в противном случае эксплуатация транспортного средства будет признана нарушением. Ответственность за своевременное проведение калибровки несёт владелец ТС или организация, на которую зарегистрирован транспорт.

После первичной калибровки устройство должно быть откалибровано заново:

– раз в три года согласно действующим правилам;

– при замене шин, которые изменяют диаметр колеса более чем на 5%;
– при смене регистрационного номера ТС;
– при ремонте трансмиссии или ходовой части;
– при перемещении тахографа на другой автомобиль.

Если калибровка выполнена неправильно, возможны серьезные последствия: от некорректных данных в распечатках до признания недействительности записей тахографа при проверке. Поэтому обращаться следует только в лицензированные мастерские, внесённые в реестр Минтранса.

Первичная калибровка тахографа — важнейший этап, без которого невозможна легальная эксплуатация транспортного средства. Процедура требует точности, соблюдения регламента и наличия специального оборудования. Ошибки или отклонения могут привести к штрафам, техническим неисправностям и проблемам при проверках. Поэтому владельцам транспорта важно организовать процесс калибровки своевременно, с привлечением квалифицированных специалистов и с обязательным документальным оформлением результатов.

Напишите нам